首席編輯 方毅夫/制圖

　　河南商報記者張科峰

　　昨日，鄭州市統計局發布數據，一季度鄭州市生產總值達到1443.6億元，同比增長8.7%。

　　專家認為，鄭州在中原經濟區的首位度需要加強。

　　趨勢

　　“低開高走”，經濟下行壓力有所緩解

　　昨日，鄭州市統計局發布鄭州一季度經濟運行情況稱，一季度全市經濟“低開高走”，經濟下行壓力有所緩解。

　　統計局稱，全市主要經濟指標穩定增長，增幅波動處于相對合理區間。

　　初步核算，一季度，鄭州市生產總值達到1443.6億元，同比增長8.7%。這一增速與全省水平持平，比全國水平高出1.3個百分點。

　　財政收入增長，鄭州高于全省。一季度，鄭州地方公共財政預算收入增長21.6%，分別比全國和全省高出12.3個和29.3個百分點。

　　根據一季度全省生產總值7456.88億元計算可以得出，鄭州GDP占全省比重為19%，這一比重與2013年水平相當。

　　“這說明鄭州在全省的經濟地位很重要。”省社科院副院長谷建全評價說，但同時鄭州的首位度依然不夠。

　　“武漢的經濟體量在湖北能占到將近一半，”谷建全說，“鄭州作為中原經濟區的核心城市，差距仍然較大。”

　　產業

　　工業同比增長9.5%

　　一季度，鄭州市三次產業結構比例為1.9∶59.6∶38.5，第三產業增加值為556.2億元，同比增長8.5%。

　　鄭州市統計局認為，鄭州工業生產“低開高走，回升明顯”。一季度，全市規模以上工業增加值為700.9億元，同比增長9.5%，比前兩個月回升2.4個百分點。

　　其中，生物醫藥工業由下降4.1%轉為增長10.1%，而鴻富錦精密電子（富士康）總產值同比增長22.4%，增速也比前兩個月回升9.8%。

　　據統計，一季度，鄭州工業用電量雖然同比下降，但比1~2月份回升。

　　谷建全認為，重化工、電解鋁等產能過剩，鄭州經濟整體形勢并不容樂觀，但好在生物醫藥、電子信息等新興產業正在成為增長主力。

　　生活

　　CPI同比上漲1.9%

　　一季度，鄭州全市居民消費價格總水平同比上漲1.9%，比全國低0.4個百分點，但依然高于全省1.7%的漲幅。

　　此外，一季度鄭州固定資產投資增長24%，分別比全國和全省高出6.4個和2.5個百分點。其中，基礎設施投資完成136億元，增長56.4%。

　　“這說明，鄭州作為省會城市，都市區建設效應已顯現出來。”谷建全評價，城鎮化建設的加速，符合國家有關精神，也為增強經濟發展后勁、優化發展環境奠定了基礎。

　　93號汽油每升漲一毛二

　　河南商報訊（記者王艷艷）對于五一有開車出行計劃的人來說，這無疑是個壞消息，今起，我省93號汽油每升漲一毛二。

　　昨日下午，國家發改委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高155元和145元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.11元和0.12元，調價執行時間為4月24日24時。

　　4月中旬以來，受地緣政治等因素影響，國際市場油價震蕩上行，4月24日前10個工作日平均價格有所上漲。

　　國家發改委表示，此次成品油價格調整幅度，是根據4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調價周期未調價金額確定的。

　　據記者了解，本輪為今年第八輪窗口期，也是今年第二次上調油價。

　　具體到我省，省發改委測算出，90號汽油零售價每升7.20元，漲0.12元；93號汽油零售價每升7.63元，漲0.12元；97號汽油零售價每升8.06元，漲0.13元；98號汽油零售價每升8.7元，漲0.13元。0號柴油零售價每升7.32元，漲0.13元。

　　自2013年3月27日新定價機制改革以來，國內成品油零售價格已經歷了26輪計價周期，共有8漲9跌17次調整，同時有9次調價擱淺，汽油累計下調160元/噸，柴油累計下調170元/噸。

　　從2014年以來累計調整幅度來看，汽、柴油均下調30元/噸。

　　五一小長假來臨，私家車出行增加，按100公里耗油（93號汽油）10升來估算，汽車出行成本每百公里將上漲1.2元。

　　對于物流運輸行業而言，以載重50噸的貨車每月平均跑10000公里，百公里油耗38L為例；按照此輪0.13元/升的漲幅測算，在下一個計價周期內，將增加247元的油耗成本。

　　金銀島成品油分析師韓景媛說，下一輪調價周期因適逢五一假期，5月9日24時將為新窗口期，由于本輪調價方向為上調，綜合基準價較高，而近期原油價格連續收低，進入新一輪計價周期，初期變化率或窄幅正向波動，屆時可能因幅度不足而出現調價擱淺。